Организация технического обслуживания и ремонта авиатехники через сервисные интегрированные структуры

"Авиасоюз" №1(34), январь-февраль 2010

Директор фирмы «Технологическое обеспечение» ОАО «Авиапром» Рамиль Бареевич Урманов

В настоящее время выполнение ремонтных работ представителями предприятий-разработчиков и заводов-изготовителей на базе авиаремонтных заводов начинает приобретать структурно организованный вид.


"Авиасоюз" №1(34), январь-февраль 2010

Директор фирмы «Технологическое обеспечение» ОАО «Авиапром» Рамиль Бареевич Урманов

В настоящее время выполнение ремонтных работ представителями предприятий-разработчиков и заводов-изготовителей на базе авиаремонтных заводов начинает приобретать структурно организованный вид. В свою очередь, передача ремонта многосерийной и устаревшей авиационной техники на завод-производительпоказала свою неэффективность. Однако, вопрос о месте ремонта авиационной техники с момента появления крупногабаритных или уникальных образов техники никогда не решался однозначно. Например, Завод-изготовитель целесообразно задействовать, в случае необходимости, к ремонту мелкосерийной, конструктивно или технологически сложной авиатехники. В статье автор рассказывает о тех случаях, когда ремонт авиационной техники на базе завода-изготовителя целесообразен и об опыте обслуживания и ремонта авиатехники через сервисные интегрированные структуры.

Читать полностью